鹽霧試驗(yàn)結(jié)束后，要求零件不能產(chǎn)生紅銹或白銹，但也可根據(jù)使用情況和使用要求允許有一定的腐蝕出現(xiàn)，但不能超過一定的范圍，否則接受試驗(yàn)的產(chǎn)品不合格。對(duì)于金屬基體上金屬和其他無機(jī)覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗(yàn)后的試樣評(píng)級(jí)可以參考GB/T6461-2002，保護(hù)評(píng)級(jí)(RP)與外觀評(píng)級(jí)(RA)可分為10個(gè)等級(jí)，如下表4所示。
 
 


 
 
鹽霧試驗(yàn)對(duì)試樣破壞程度主要分為非常輕度、輕度、中度、重度四個(gè)級(jí)別，破壞類型則可以按照表5進(jìn)行劃分。
對(duì)于這些腐蝕的發(fā)生，可以從設(shè)計(jì)、材料和涂覆三個(gè)方面考慮改進(jìn)。在設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量避免封閉區(qū)，或讓封閉系統(tǒng)的通風(fēng)與排水良好，外形設(shè)計(jì)盡量圓滑，不易積水；材料上應(yīng)選用腐蝕率低的耐蝕金屬(如耐候鋼)，或適當(dāng)增加金屬厚度，在容易發(fā)生點(diǎn)腐蝕的部位，設(shè)計(jì)中選用含Mn、Mg等合金元素的不銹鋼，它們能與Fe、Si等形成電位較負(fù)的活潑相，提高抗點(diǎn)蝕能力；涂覆上可以采用油漆、陰極電泳或鍍層等方式提高零件的抗腐蝕等級(jí)。
 


 
 
 
鹽霧試驗(yàn)是考核汽車零部件抗鹽霧腐蝕能力的重要手段，試驗(yàn)結(jié)果的科學(xué)性、合理性至關(guān)重要。通過試驗(yàn)和腐蝕檢測(cè)方法，科學(xué)合理地表述試驗(yàn)結(jié)果，才能更好地為裝備選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝選擇、產(chǎn)品運(yùn)輸存儲(chǔ)及使用和維護(hù)提供有效的數(shù)據(jù)，提高汽車零部件的抗鹽霧腐蝕能力。汽車腐蝕的防護(hù)是一個(gè)長期的過程，對(duì)鹽霧腐蝕的機(jī)理和試驗(yàn)進(jìn)行深入的研究，有利于汽車零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)和不斷改進(jìn)，為汽車金屬零部件的防腐蝕和提高使用壽命有重要的意義。http://www.fydygc.com